یاتاقان متحرک هایما S7 یکی از قطعات حیاتی در ساختار داخلی موتور است که نقش آن، کاهش اصطکاک بین میل‌لنگ و شاتون و تسهیل حرکت چرخشی میل‌لنگ در هنگام احتراق می‌باشد. این قطعه با ایجاد یک لایه لغزنده و دقیق، از تماس فلز با فلز جلوگیری کرده و در عین حال، فشار بالای حاصل از انفجار داخل سیلندر را تحمل می‌کند.
در موتور چهار سیلندر خودرو هایما S7 که دارای طراحی دقیق و قدرت بالا (معمولاً با حجم 1.8 یا 2.0 لیتری توربوشارژ) است، یاتاقان‌های متحرک بین شاتون‌ها و میل‌لنگ نصب می‌شوند. این یاتاقان‌ها معمولاً به‌صورت نیم‌دایره‌ای و در جفت‌های دو‌تایی طراحی شده‌اند که هر جفت، دور یک لنگ میل‌لنگ را احاطه می‌کند.
یاتاقان متحرک از لایه‌هایی از فلزات خاص مانند آلومینیوم، مس، و نیکل ساخته می‌شود که هم مقاومت بالایی در برابر فشار و سایش دارند و هم قابلیت جذب ناهمواری‌های سطحی را. روانکاری یاتاقان‌ها از طریق پمپ روغن انجام می‌شود که روغن را با فشار از میان شیارهای داخل شاتون به سطح تماس یاتاقان و میل‌لنگ می‌فرستد.
خرابی یا فرسودگی یاتاقان متحرک ممکن است با علائمی مانند کاهش فشار روغن، صدای تق‌تق یا کوبش در دور پایین، کاهش قدرت موتور و حتی قفل شدن موتور همراه باشد. این اتفاق اغلب به دلیل روغن‌کاری نامناسب، استفاده از روغن بی‌کیفیت، یا گرمای بیش از حد رخ می‌دهد و در صورت بی‌توجهی، می‌تواند به شاتون زدن موتور و آسیب جدی به میل‌لنگ منجر شود.
استفاده از یاتاقان متحرک اورجینال با سایز استاندارد یا تعمیراتی (در صورت نیاز به تراش میل‌لنگ) بسیار مهم است. انتخاب اشتباه سایز یا نصب غیرحرفه‌ای می‌تواند منجر به لقی بیش از حد یا گیرپاژ شود که عملکرد کل موتور را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.