رینگ موتور هایما S7 یکی از اجزای کلیدی در عملکرد صحیح و بهینه موتور است که نقش اصلی آن، آب‌بندی محفظه احتراق، جلوگیری از نشت گازهای فشرده‌شده و کنترل مصرف روغن موتور می‌باشد. این رینگ‌ها روی پیستون نصب شده و مستقیماً با دیواره داخلی سیلندر در تماس هستند.
در موتور چهار سیلندر هایما S7، هر پیستون معمولاً به سه عدد رینگ مجهز است: دو رینگ کمپرس (فشاری) و یک رینگ روغن. رینگ‌های کمپرس وظیفه آب‌بندی محفظه احتراق را دارند و مانع از نشت گازهای ناشی از انفجار سوخت به کارتل می‌شوند. رینگ روغن نیز وظیفه جمع‌آوری روغن اضافی از دیواره سیلندر و بازگرداندن آن به کارتل را دارد تا از ورود روغن به محفظه احتراق جلوگیری کند.
رینگ‌ها از فولاد فنر یا چدن آلیاژی سخت‌کاری‌شده ساخته می‌شوند و برخی از آن‌ها دارای پوشش‌هایی مانند کروم یا نیترید برای مقاومت بیشتر در برابر سایش و حرارت بالا هستند. طراحی دقیق و خاصیت ارتجاعی آن‌ها باعث می‌شود که حتی با تغییرات دمایی زیاد، اتصال مؤثر با دیواره سیلندر حفظ شود.
خرابی یا فرسودگی رینگ‌ها معمولاً با علائمی مانند کاهش کمپرس موتور، افزایش مصرف روغن، خروج دود آبی‌رنگ از اگزوز، افت توان موتور، و روغنی شدن شمع‌ها همراه است. در صورت مشاهده این علائم، اندازه‌گیری دقیق میزان کمپرس و بررسی سیلندرها برای تشخیص نیاز به تعویض رینگ ضروری است.
در هنگام بازسازی موتور، استفاده از رینگ موتور اورجینال با سایز دقیق و متناسب با وضعیت سیلندر (استاندارد یا اورسایز) بسیار مهم است. همچنین، نصب صحیح، جهت‌دهی درست رینگ‌ها، و روان‌کاری مناسب در هنگام مونتاژ نقش حیاتی در عملکرد طولانی‌مدت این قطعه دارد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.