دسته موتور شاتونی هایما S7 یکی از حیاتی‌ترین پایه‌های نگهدارنده موتور این خودرو است که نقش مهمی در جذب لرزش‌های محوری و کنترل حرکات طولی پیشرانه دارد. این قطعه به‌طور معمول در قسمت پایینی موتور و به صورت زاویه‌دار نصب می‌شود و با نام‌هایی مانند دسته موتور وسط، دسته موتور زیر یا دسته موتور گشتاوری نیز شناخته می‌شود.
در خودروی هایما S7 که به دلیل ابعاد موتور و وزن کلی خودرو، نیازمند سیستم تعلیق موتور دقیق و مقاوم است، دسته موتور شاتونی وظیفه دارد نیروی پیچشی و گشتاوری موتور را در هنگام شتاب‌گیری، ترمز ناگهانی یا عبور از ناهمواری‌ها کنترل کند. این قطعه با طراحی خاص خود مانع از انتقال مستقیم لرزش‌ها و ضربه‌های موتور به شاسی و کابین می‌شود.
دسته موتور شاتونی از ترکیبی از آلیاژ فلزی مستحکم و بوش لاستیکی مقاوم در برابر حرارت ساخته شده است. بوش داخل دسته موتور نقش مهمی در جذب ارتعاشات دارد و وجود هرگونه ترک یا پارگی در آن، می‌تواند منجر به انتقال لرزش به داخل خودرو، صدای تق‌تق از زیر موتور، یا احساس ضربه در زمان روشن یا خاموش شدن موتور شود.
از جمله علائم رایج خرابی دسته موتور شاتونی در هایما S7 می‌توان به تکان‌های غیرعادی موتور، لرزش فرمان یا داشبورد، سخت روشن شدن خودرو یا تکان شدید هنگام تعویض دنده اشاره کرد. این علائم ممکن است به دلیل فرسودگی بوش لاستیکی، شل شدن پیچ‌های اتصال یا ترک در پایه فلزی بروز کنند.
به دلیل موقعیت خاص و نقش پُر فشار این قطعه در پایداری موتور، استفاده از دسته موتور شاتونی اصل و باکیفیت بالا برای جلوگیری از آسیب‌های ثانویه به سایر اجزای موتور و گیربکس ضروری است. نصب صحیح، استفاده از گشتاور استاندارد و تنظیم دقیق موقعیت آن، تأثیر مستقیم بر نرمی و دوام سیستم انتقال قدرت خواهد داشت.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.