سنسور اکسیژن بالا هایما S7 یکی از حساس‌ترین قطعات در سیستم کنترل احتراق و آلایندگی این خودرو است. این سنسور که در مسیر اگزوز و قبل از کاتالیزور نصب می‌شود، وظیفه اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی موتور را بر عهده دارد. اطلاعاتی که این سنسور به ECU (واحد کنترل موتور) ارسال می‌کند، در تنظیم لحظه‌ای نسبت سوخت به هوا و بهینه‌سازی عملکرد پیشرانه نقش حیاتی دارد.
موقعیت سنسور اکسیژن بالا که به آن سنسور لامبدا پیش از کاتالیزور نیز گفته می‌شود، به گونه‌ای است که می‌تواند به‌صورت پیوسته کیفیت احتراق را بررسی کرده و در صورت لزوم، دستورات اصلاحی برای پاشش سوخت و زمان جرقه صادر شود. در نتیجه، این سنسور تأثیر مستقیمی بر مصرف سوخت، قدرت موتور، آلایندگی و سلامت کاتالیزور دارد.
در خودروی هایما S7، سنسور اکسیژن بالا باید در بازه دمایی بالا و در شرایط متفاوت رانندگی، عملکرد دقیق و سریع داشته باشد. این سنسور از یک المنت سرامیکی گرم‌شونده و ترکیبات حساس به اکسیژن ساخته شده است و معمولاً در عرض چند ثانیه پس از روشن شدن خودرو به دمای کاری می‌رسد.
خرابی یا عملکرد نادرست این قطعه می‌تواند منجر به روشن شدن چراغ چک موتور، افت شتاب، افزایش مصرف سوخت، ریپ زدن در حالت سرد یا ناپایداری دور آرام شود. همچنین ممکن است در تست دیاگ، کدهای خطایی مانند P0130 تا P0135 ظاهر شوند که مربوط به سنسور اکسیژن بالا هستند.
استفاده از سنسور اکسیژن اورجینال یا با کیفیت معادل استاندارد کارخانه‌ای برای حفظ عملکرد صحیح موتور، افزایش عمر کاتالیزور و جلوگیری از مصرف بی‌رویه سوخت بسیار ضروری است. نصب صحیح، استفاده از خمیر حرارتی مناسب و رعایت گشتاور در بستن رزوه از الزامات نصب این قطعه حساس است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.